Le marché de l'affrètement reste incroyablement fragmenté avec une prestation de service incohérente. HansJet a été fondé pour répondre à une transformation fondamentale du marché des courtiers qui exige de nouveaux concepts de flotte.
Les voyageurs fortunés d'aujourd'hui veulent de moins en moins s'encombrer de la propriété d'un aéronef, tout en voulant éviter les contraintes liées à la réservation de chaque vol individuel et à l'incertitude quant à l'appareil et au niveau de service qui leur seront réservés. Ils exigent une plus grande mobilité et flexibilité tout en accordant de l'importance à la transparence et à la prévisibilité. HansJet répond à ce besoin en offrant un accès de la qualité d'un propriétaire sans les tracas opérationnels : une gestion professionnelle, une disponibilité garantie, des tarifs fixes et transparents, ainsi qu'une intégration transparente avec les services de conciergerie de voyage par l'intermédiaire de Hans Travel.
La transparence, la cohérence et l'accessibilité définissent notre approche. Nous offrons des tarifs immédiats et réservables sans frais cachés, sans attente de devis ni mauvaises surprises de repositionnement. Nos normes de sécurité de niveau compagnie aérienne, nos opérations à double équipage et notre engagement envers la durabilité grâce aux SAF et à des avions efficients soulignent notre dévouement à une aviation de luxe responsable.
Nous offrons une expérience fluide et professionnelle, de la réservation à l'exécution du vol. Vous bénéficiez de prix immédiats et réservables – et non de simples devis – et cette transparence se poursuit tout au long du voyage. Notre flotte de Pilatus PC-12 dessert plus de 3 000 aéroports européens, y compris des destinations côtières et alpines exclusives dotées de pistes courtes de 800 mètres, inaccessibles aux jets.
Un membre type peut quitter London Biggin Hill en milieu de matinée pour un vol de deux heures à destination de La Môle St. Tropez, arrivant dans un FBO privé seulement 15 minutes après avoir quitté sa voiture. Son gestionnaire de compte personnalisé a coordonné le transport terrestre jusqu'à sa villa, organisé des réservations de dîner dans un restaurant côtier exclusif et confirmé son vol de retour trois jours plus tard. La grande porte soute du PC-12 peut accueillir ses clubs de golf, ses skis et son équipement de voile. Son chien voyage confortablement dans la cabine. Pas de terminaux bondés, pas de files d'attente pour la sécurité, pas de frais de repositionnement – juste un service porte-à-destination fluide.
Chaque client est mis en relation avec un chargé de compte dédié qui gère ses préférences de restauration personnalisées, coordonne le transport terrestre et élabore des itinéraires complets. Nous tenons à jour un profil de préférences — des exigences alimentaires aux choix de boissons — et notre bureau opérationnel s'occupe de tout, des réservations de dernière minute dans des établissements tels que l'Osteria Francescana jusqu'à l'accès à des événements et à l'hébergement dans des propriétés exclusives. L'intégration entre HansJet et Hans Travel au sein du même bureau opérationnel garantit une coordination transparente.
Notre expérience de cabine intime avec un équipage composé de deux pilotes – sans personnel de bord – renforce l'intimité. Nous pouvons opérer à partir de FBO privés où les membres arrivent seulement 15 minutes avant le départ, évitant ainsi complètement les terminaux commerciaux bondés. Notre appareil peut accéder à des pistes privées, à des aéroports côtiers plus petits et à des lieux de villégiature intimes. Les capacités du PC-12 nous permettent d'atterrir dans des endroits inaccessibles au trafic commercial et aux jets plus volumineux.
Au-delà de l'accès aux avions, les membres ont accès au réseau d'hôtels de charme, d'îles privées, de yachts affrétés et d'événements prestigieux de Hans Travel. Nous facilitons l'accès à des championnats de football complets, garantissons des tables dans des restaurants étoilés au Michelin et coordonnons des solutions combinées d'hélicoptères et d'avions à voilure fixe pour les propriétaires de yachts. Notre capacité à atterrir dans des destinations exclusives telles que l'île de Wight, l'île d'Yeu et Albenga – des lieux inaccessibles aux jets privés conventionnels – crée des expériences de voyage uniques.
Nous avons sélectionné le Pilatus PC-12 spécifiquement pour sa combinaison unique de capacités : l'accès à 10 fois plus d'aéroports que les jets, une efficacité énergétique exceptionnelle (260 litres par heure contre 2 000 pour les jets comparables), la capacité d'atterrir sur des pistes de 800 mètres, y compris en herbe et en gravier, et le confort d'un jet de taille moyenne dans une plateforme turbopropulsée. Nous maintenons des programmes complets dépassant les exigences des fabricants et les normes de l'AESA, opérons selon des normes de type compagnie aérienne avec une configuration à double équipage, et détenons des prix Gold Safety of Flight, des notations ARGUS Platinum et la certification Wyvern Wingman.
Notre flotte de six appareils PC-12, avec deux en réserve, dessert excellemment notre zone d'intervention en Europe et en Méditerranée. Pour les clients nécessitant des appareils plus grands, nous sommes spécialisés dans la gestion de grands avions tels que le Gulfstream G650ER, le Falcon 8X et le Global 7500, créant des solutions sur mesure pour ces besoins. Le PC-12 reste idéal pour notre mission : accéder à des destinations exclusives tout en maintenant des critères d'efficacité et de durabilité exceptionnels.
Nous utilisons du carburant aviation durable conformément à la loi, ce pourcentage augmentant chaque année. Pilatus détient une participation dans Synhelion, qui produit du carburant synthétique en utilisant uniquement du carbone, de l'hydrogène et de l'oxygène de l'air avec la chaleur solaire comme catalyseur – l'avenir du carburant d'aviation. Les membres peuvent également compenser leur empreinte carbone pour chaque vol. Notre avantage en matière d'efficacité – un huitième de la consommation de carburant des jets comparables – rend la responsabilité environnementale accessible sans compromettre l'accès ou l'expérience.
Notre flotte de six appareils avec deux en réserve, combinée à un réseau de partenaires à l'échelle européenne, offre une flexibilité pour les demandes urgentes. Bien que des délais similaires à ceux des grands jets soient parfois nécessaires pour les créneaux horaires, les autorisations et le contrôle des passagers, nous nous adaptons à des délais plus courts lorsque la logistique le permet. L'intégration de notre bureau des opérations avec Hans Travel signifie que les itinéraires complexes impliquant le transport terrestre, l'hébergement, l'accès à des événements et des solutions combinées en hélicoptère sont coordonnés de manière transparente par le biais d'un point de contact unique.
La pandémie a agi comme un catalyseur démontrant que les barrières à l'entrée de l'aviation d'affaires, en particulier via des appareils comme le PC-12, sont beaucoup plus faibles que beaucoup ne l'imaginaient. S'il y a eu initialement une vague post-COVID, la demande est restée constamment élevée. Plus significativement, nous assistons à des changements structurels : des propriétaires plus jeunes de plus en plus ouverts aux modèles d'adhésion et de partage, une demande croissante de transparence et de tarification fixe plutôt que d'affrètement sur devis, et un accent mis sur la constance et la fiabilité sans l'engagement de la propriété. Les grands voyageurs veulent la mobilité de l'aviation privée combinée à des solutions rentables et écologiques.
La transparence et la prévisibilité sont devenues primordiales. Les clients veulent des tarifs immédiats et réservables, sans avoir à attendre trois à cinq devis de courtiers. Ils apprécient la cohérence du type d'appareil et du niveau de service plutôt que l'incertitude quant à ce qu'ils recevront. L'accès compte énormément : atteindre des destinations côtières exclusives, des stations alpines et des domaines privés inaccessibles aux jets. Les jeunes voyageurs à hauts revenus accordent une importance particulièrement forte aux critères de durabilité, aux capacités de réservation numérique et à l'intégration avec des services de style de vie plus larges. Ils recherchent une expérience de la qualité d'un propriétaire sans la complexité opérationnelle.
Les régions méditerranéenne et alpine restent exceptionnellement fortes, en particulier les destinations côtières exclusives prisées par la clientèle de la navigation de plaisance. Nous constations une demande soutenue pour l'accès à des sites tels que La Môle, Saint-Tropez, Albenga, Marina di Campo, ainsi qu'à des destinations hivernales comme Gstaad et Lausanne. La tendance au voyage expérientiel et aux destinations exclusives et intimes – plutôt qu'aux grands aéroports urbains – stimule la demande pour nos capacités spécifiques. Les clients apprécient de plus en plus l'accès à l'Europe “ cachée ” : pistes privées dans des domaines de luxe, petits aéroports de villégiature, des endroits où la discrétion et l'exclusivité sont inhérentes plutôt que fabriquées.
Nous utilisons du carburant aviation durable conformément à la loi, ce pourcentage augmentant chaque année. Pilatus détient une participation dans Synhelion, qui produit du carburant synthétique en utilisant uniquement du carbone, de l'hydrogène et de l'oxygène de l'air avec la chaleur solaire comme catalyseur – l'avenir du carburant d'aviation. Les membres peuvent également compenser leur empreinte carbone pour chaque vol. Notre avantage en matière d'efficacité – un huitième de la consommation de carburant des jets comparables – rend la responsabilité environnementale accessible sans compromettre l'accès ou l'expérience.
Notre flotte de six appareils avec deux en réserve, combinée à un réseau de partenaires à l'échelle européenne, offre une flexibilité pour les demandes urgentes. Bien que des délais similaires à ceux des grands jets soient parfois nécessaires pour les créneaux horaires, les autorisations et le contrôle des passagers, nous nous adaptons à des délais plus courts lorsque la logistique le permet. L'intégration de notre bureau des opérations avec Hans Travel signifie que les itinéraires complexes impliquant le transport terrestre, l'hébergement, l'accès à des événements et des solutions combinées en hélicoptère sont coordonnés de manière transparente par le biais d'un point de contact unique.
Hans Travel entretient des partenariats avec des établissements de luxe, des domaines privés, des clubs exclusifs et des organisateurs d'événements à travers l'Europe. Les relations de notre service opérationnel s'étendent aux restaurants étoilés au guide Michelin, aux îles privées, aux hôtels de charme, aux entreprises de location de yachts et aux lieux d'événements. L'intégration des services d'aviation et de conciergerie au sein d'un même bureau nous permet de coordonner des accès qu'un voyageur indépendant ne peut obtenir — qu'il s'agisse d'obtenir des billets pour des matchs de championnat, d'organiser l'accès à des événements culturels complets ou de réserver des visites privées dans des galeries et des domaines. Notre clientèle de plaisance apprécie particulièrement notre connaissance des lieux discrets et exclusifs qu'elle fréquente.
Pour les passionnés de gastronomie, nous avons conçu des itinéraires axés spécifiquement sur les restaurants étoilés au Michelin dans le nord de l'Italie et en France, en synchronisant les vols avec les réservations de tables. Pour les voyageurs en quête de bien-être, nous coordonnons des séjours complets en spa dans des destinations alpines et méditerranéennes. La capacité de chargement du PC-12 permet d'accueillir des équipements spécialisés – clubs de golf, matériel de plongée, équipement de cyclisme – rendant les voyages axés sur un mode de vie actif fluides et sans effort.