Gestión de aeronaves

↓
+43 720 262 601
Operating the PC-12 since
2024

Flying the PC-12 commercially under the Maltese flag.

A young fleet with fresh engineering, modern avionics, and the operational standards of an operator built from the ground up to do this one thing well.

Supera AESA estándares Doble tripulación, siempre
Scale without giving up control

The strength of a fleet, kept on your terms.

The perks of scale

Our fleet works for you

Tailor-made solutions backed by group buying power combined with our wider jet fleet real operational know-how, and fleet flexibility.

Without giving up control

It's still your aircraft

You keep ownership and the final say. We handle the running of it so you get the advantages of an operator without becoming one.

What we handle

A management solution, built around your aircraft.

I

Dedicated key account manager

A single point of contact who knows your aircraft and your priorities.

I

PC-12-experienced CAMO

Continuing airworthiness managed by people who know this type inside out.

I

Purchasing power on insurance & fuel

Group buying leverage, backed by our widebody jet fleet, on the costs that matter most.

I

Rigorous training standards

Crew held to airline-level standards, with every flight operated dual-crew.

Real operational know-how

Know-how you can't hire overnight.

Managing an aircraft well is a discipline maintenance planning, crewing, compliance, and cost control, all handled by a team built from the ground up to run the PC-12.

The result is fewer surprises, lower running costs, and an aircraft that's ready when you are.

Hans Jet operations
Tus preguntas respondidas

Flota y operaciones

Seleccionamos el Pilatus PC-12 específicamente por su combinación única de capacidades: acceso a 10 veces más aeropuertos que los jets, eficiencia de combustible excepcional (260 litros por hora frente a los 2000 de los jets comparables), capacidad para aterrizar en pistas de 800 metros, incluidas las de hierba y grava, y la comodidad de un jet de tamaño mediano en una plataforma turbohélice. Mantenemos programas integrales que superan los requisitos del fabricante y las normas de la EASA, operamos según los estándares de las aerolíneas con una configuración de doble tripulación y poseemos premios Gold Safety of Flight, calificaciones ARGUS Platinum y la certificación Wyvern Wingman.
Nuestra flota de seis aviones PC-12, con dos en reserva, atiende de manera excelente nuestro enfoque europeo y mediterráneo. Para los clientes que requieren aviones más grandes, nos especializamos en la gestión de aeronaves grandes como el Gulfstream G650ER, el Falcon 8X y el Global 7500, creando soluciones a medida para dichas necesidades. El PC-12 sigue siendo ideal para nuestra misión: acceder a destinos exclusivos manteniendo una eficiencia y credenciales de sostenibilidad excepcionales.
Utilizamos combustible de aviación sostenible según lo exige la ley, y ese porcentaje aumenta anualmente. Pilatus es copropietario de Synhelion, que produce combustible sintético utilizando únicamente carbono, hidrógeno y oxígeno del aire con calor solar como catalizador: el futuro del combustible de aviación. Los miembros también pueden compensar su huella de carbono en cada vuelo. Nuestra ventaja en eficiencia —una octava parte del consumo de combustible de los reactores comparables— hace que la responsabilidad ambiental sea alcanzable sin comprometer el acceso ni la experiencia.
Nuestra flota de seis aeronaves, con dos en reserva, combinada con una red de socios en toda Europa, ofrece flexibilidad para solicitudes urgentes. Aunque a veces se requieren plazos de entrega similares a los de aviones más grandes para franjas horarias, permisos y control de pasajeros, atendemos avisos con menos antelación cuando es logísticamente posible. La integración de nuestro departamento de operaciones con Hans Travel significa que los itinerarios complejos que incluyen transporte terrestre, alojamiento, acceso a eventos y soluciones combinadas de helicópteros se coordinan sin problemas a través de un único punto de contacto.